1기 신도시 중 규모가 가장 큰 경기 성남 분당 신도시 재건축 청사진이 나왔다. 현재 174%인 용적률을 315%로 높여 5만9000가구를 추가 공급하고, 역세권별로 교통과 상업, 산업 등 중심 기능을 배분하는 것이 핵심이다.
국토교통부에 따르면 성남시는 분당 신도시의 노후계획도시정비 기본계획안을 공개하고 주민공람을 시작한다고 10일 밝혔다. 1기 신도시 정비기본계획안 공개는 중동, 산본, 평촌에 이어 이번이 네 번째다.
기본계획안을 살피면 분당의 현재 평균 용적률 174%에서 기준 용적률을 315%로 높여 재건축이 추진된다. 이에 따라 분당 내 주택은 9만6000가구(인구 23만명)에서 15만5000가구(35만명)로 61% 늘어나게 된다.
앞서 정비기본계획안을 공개한 중동은 350%, 산본·평촌은 330%로 기준 용적률을 높인 바 있다.
정비기본계획안은 '다시 도약하는 분당신도시'라는 비전 아래 ▲ 4차산업 특별도시 조성 ▲ 역세권 특화전략 구축 ▲ 세대 공존을 위한 도시 조성 등 세 가지 목표를 설정했다.
이를 위해 재건축 과정에서 판교테크노밸리와의 연계를 강화하고 역세권별로 도시 기능을 배분한다.
야탑역 역세권은 판교테크노밸리와 야탑 연구·개발(R&D) 밸리를 연계하는 역할을 맡고, 판교역∼성남역은 수도권 환승 거점으로 육성한다.
서현역∼수내역은 상권과 산업 기반 거점이 될 예정이다.
오리역세권 일대는 중심지구 정비형 특별정비예정구역으로 지정해 첨단산업과 기술이 결합한 성장 거점으로 키운다.
국토부는 오리역세권 일대 정비를 통한 자족 기능 확보가 분당 신도시에 새로운 활력을 불어넣을 수 있도록 적극 지원할 계획이다.
'세대 공존 도시'를 위해서는 보행 중심으로 도시 공간을 재편하고, 부족한 문화복지시설을 늘린다.
정비기본계획안에 따라 성남시는 올해 8000여가구 규모 선도지구 지정을 시작으로 2035년까지 매년 8∼9000가구를 꾸준히 정비해 나간단 계획도 공개했다.
아울러 광역교통 문제를 미리 진단해 수요 예측에 기반한 교통 대책을 수립하고, 혼잡 완화 방안을 마련키로 했다.